Mauricio García León
En 2025, la industria automotriz de vehículos ligeros en Puebla integrada por Volkswagen de México y Audi México ensambló 482 mil 295 unidades, un descenso del -8.4 por ciento respecto al año previo.
La cifra representa un decremento de 44 mil 240 vehículos ligeros que no fueron ensamblados, lo cual se debió tanto a los ajustes en producción por el facelift y lanzamiento de nuevas versiones de modelos, como la preparación de líneas para sumar productos.
Ello aunado a las políticas arancelarias que obligaron a dar descuentos en precios, sobre todo en el primer trimestre del 2025 para evitar una caída en el consumo en mercados de Estados Unidos, el principal destino de exportación de esas empresas.
En ese contexto, las exportaciones de vehículos ligeros desde Puebla se ubicaron en 414 mil 97 unidades, desde las 470 mil del 2024, una contracción del -11.89 por ciento, conforme las cifras del sector que elabora el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Por empresas, Audi México ensambló en 2025 un total de 146 mil 579 SUVs Q5, un repunte del 1.6 por ciento, en tanto que exportó 140 mil 687 camionetas, una contracción del -2.2 por ciento con respecto al 2024.
En tanto, Volkswagen de México ensambló 335 mil 716 automotores, una baja de -12.2 por ciento y exportó 273 mil 410, un descenso del -16.2 por ciento.
En conjunto, las 14 empresas que reportan sus cifras al INEGI produjeron en 2025 un volumen de 3 millones 953 mil 494 unidades, una contracción del -0.9 por ciento, en tanto que exportaron 3 millones 385 mil 785 vehículos, un descenso del -2.68 por ciento.
