Durante el 2025, la red de estaciones de carga, para vehículos eléctricos, registró un incremento del 25.9% para alcanzar 56 mil 726, de acuerdo a cifras del Barómetro de Electromovilidad Asociación (EMA).

Del total de estaciones, 52 mil 666 pertenece a la red privada que incluye cargadores residenciales, en agencias automotrices y corporativos, este número significa un crecimiento 26.2% en relación al 2024, en tanto que la red pública creció 22% al sumar 4 mil 60 unidades.

El presidente de EMA, Eugenio Grandio, manifestó que esta expansión es resultado del incremento en ventas de vehículos eléctricos, que colocó en el mercado nacional 96 mil 636 unidades, es decir, 38.6% más en tan solo un año.

El representante confió en que la infraestructura crezca, conforme la demanda de autos eléctricos se mantenga como lo ha hecho en los últimos años, aunque reconoció que puede presentarse una desaceleración en las ventas de autos eléctricos debido a los aranceles que deben pagar los productos procedentes de países con los que México no tiene un tratado comercial.

Confirmó que existe preocupación por parte del Consejo Americano de Política Automotriz y la Asociación Canadiense de Fabricantes de Vehículos, que representan los intereses de política pública de Ford, General Motors y Stellantis en Estados Unidos y Canadá, respecto al anuncio de que Canadá introducirá una cuota para los vehículos eléctricos chinos.

"Esta medida podría socavar el sector automotriz canadiense y presentar riesgos para el futuro de la cadena de suministro automotriz integrada de América del Norte", señaló.