Mauricio García León
El peso de Puebla en el sector de vehículos ligeros reportó una caída, derivado de ajustes en la producción de Volkswagen de México de alrededor del 30 por ciento, en contraste con Audi México que arrancó el año con crecimientos de más del 100 por ciento.
Puebla representó 9.73 por ciento de la producción de vehículos ligeros del país y el 8.57 por ciento de las exportaciones del sector, derivado de ajustes en las plantas de Volkswagen de México y Audi México.
La producción reportó en Puebla una caída de -9.79 por ciento y del -9.81 por ciento en exportaciones en enero del 2025 con respecto al mismo mes del año previo, conforme el registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros que elabora el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
A nivel nacional, en enero de 2025, se produjeron 312 mil 257 unidades, lo que representó una variación de 1.7 por ciento con respecto al mismo lapso de 2024, de las cuales 30 mil 390 se ensamblaron por las armadoras radicadas en el estado de Puebla.
Durante el primer mes del año, los camiones ligeros representaron 73.8 por ciento del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles.
En enero de 2025, se exportaron 219 mil 414 unidades, lo que representó una variación de -13.7 por ciento con relación al mismo mes de 2024, siendo 18 mil 820 las SUVs y autos ensamblados en la entidad.
En enero del 2024 el estado de Puebla reportó 33 mil 691 vehículos ensamblados y 20 mil 869 exportados.
Por empresas, Volkswagen ensambló 20 mil 780 unidades y exportó 11 mil 950, cifras que contrastan con la del mes de enero del 2024 que eran de 29 mil 582 vehículos producidos y 17 mil 498 enviados a los mercados del exterior.
En contraste, en el caso de Audi, reportó repuntes de 133.9 por ciento en producción y del 103 por ciento en exportaciones con 9 mil 610 y 6 mil 870 SUVs respectivamente.
