La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), reveló que 229 mil 802 de las 412 mil 376 unidades comercializadas por ese sector entre enero y abril se colocaron a través de créditos, es decir, el 55.7 por ciento de los vehículos vendidos, donde la mayoría fluctuó  entre 3 y 6 años de plazo.

Confirmó que en el primer cuatrimestre del 2023 se registró un total de 273 mil 894 colocaciones de créditos para unidades, un avance de 13.2% con respecto a 2022, esto equivale a 32 mil 11 unidades adicionales.

El desempeño de las colocaciones de vehículos nuevos tuvo un avance de 14 por ciento con 229 mil 802 unidades comercializadas con algún esquema de financiamiento, mientras que, en el caso de las colocaciones de vehículos seminuevos se observó un incremento de 9.6 por ciento en similar periodo, con 44 mil 92 automotores.

Hasta 78.76 por ciento de los financiamientos correspondieron a financieras de marca con 181 mil automotores nuevos; el 19.51% a través de bancos con 44 mil 838 y 3 mil 964 vía autofinanciamiento, el 1.72 por ciento.

De las 14 financieras de marca, 5 tuvieron el mayor volumen de crédito: NR Finance México que suma a marcas como Nissan, Renault, Infiniti y Mitsubishi colocó 41 mil 701 créditos, seguida de GM Financial de México con 24 mil 635, Toyota financial services con 20 mil 979 financiamientos, Volkswagen con 19 mil 70 unidades nuevas con algún esquema de apalancamiento, y KIA Finance con 16 mil 829.

Estas superaron a los bancos, que reportaron44 mil 838 financiamientos, donde destacan Banorte con 15 mil 805 y BBVA con 13 mil 812 créditos para vehículos nuevos.

Mientras, en autofinanciamiento SiCrea de Nissan, SuAuto de Chevrolet y Afasa de Volkswagen fueron las marcas líderes.

En torno a plazos, prácticamente 72.6 por ciento se compraron a tres y hasta seis años de crédito: El 28.4 por ciento de los autos nuevos se compraron con crédito a 60 meses, el 15.9% a 36 meses y a 48 meses el 15.1 por ciento, mientras que a 72 meses el 13.2 por ciento.

Respecto a crecimiento en créditos, Puebla con 20.6 por ciento se ubicó en tercer lugar nacional, superada por Quintana Roo (48.7%) y Nayarit (23.2%), en contraste con Nuevo León (-0.7%) y Tamaulipas (-10.7%) que fueron los únicos estados donde decreció el financiamiento de vehículos.