Thomas Karig
Muchas empresas han establecido códigos de conducta, con el propósito de orientar a sus colaboradores sobre lo que se espera de ellos, y de dejar claro cuales son las acciones que no serán toleradas. Al mismo tiempo, y a través de sus colaboradores empezando por el Director General, la empresa se compromete a actuar con integridad frente a sus grupos de interés.
Thomas Karig
Sin duda, la policrisis ha dejado huella en muchos mercados y en las empresas que compiten produciendo y vendiendo automóviles y autopartes. El año 2023 mostró más sombras que luces para las empresas que participan.
Thomas Karig
La posibilidad, hasta ahora hipotética, de que armadoras chinas de automóviles se instalen en México para exportar a Estados Unidos, ha generado todo tipo de reacciones en ese país, desde preocupadas hasta histéricas. El comentario más dramático lo hizo, para variar, el candidato Trump pronosticando un “baño de sangre” en la industria automotriz estadounidense si se les permite la entrada a los autos chinos.
Ing. Thomas Karig
Después de que recientemente se despegó una parte del fuselaje de un Boeing 737 en pleno vuelo, uno de los memes que circularon fue “If it’s a Boeing, i’m not going” (o sea, no me vuelvo a subir a un Boeing). No es la primera vez, que la empresa tiene este tipo de problemas, y si hay algo que esperamos cuando nos subimos a un avión es que traiga todos los tornillos bien apretados…
