Volkswagen AG anunció una nueva versión de la SUV Tiguan, incluida una versión hibrida enchufable y tres motorizaciones turbo.

El Tiguan es desde hace años el modelo más vendido de la marca Volkswagen en todo el mundo, con más de 7.4 millones de unidades del otoño de 2007 a la primavera de 2023.

Ahora Volkswagen relanza por completo el modelo, que desarrolló aún más la matriz transversal modular para el nuevo Tiguan.

La nueva generación se llama MQB evo, con una nueva generación de propulsores híbridos enchufables con autonomías eléctricas de hasta 100 kilómetros, probablemente el mejor control de chasis activo en su segmento, la calidad interior premium y un sistema de información y entretenimiento igualmente nuevo e intuitivo brindan lo que los conductores esperan de Volkswagen, dijo Kai Grünitz, miembro del Brand Board of Management responsable de Technical Development.

En el futuro, el Tiguan se ofrecerá exclusivamente con una caja de cambios automática (DSG).

Como en los modelos ID de Volkswagen, los cambios de velocidades ahora se realizan por medio de un interruptor en la columna de dirección a la derecha del volante con un principio de funcionamiento que se explica por sí mismo.

El interruptor se gira hacia adelante a "D" (drive) para avanzar y hacia atrás a "R" (reversa) para retroceder, mientras que el freno de estacionamiento se activa presionando el lado del interruptor.

Además, las paletas de cambio están disponibles detrás del volante.

Gracias a MQB evo, el modelo Tiguan tendrá diferentes tipos de propulsión.

Se ofrecerá con motores turbodiésel (TDI), motores de gasolina turboalimentados (TSI), motores de gasolina turboalimentados híbridos suaves (eTSI) y sistemas híbridos enchufables (eHybrid).

La autonomía eléctrica de los nuevos propulsores híbridos enchufables se ha incrementado hasta 100 kilómetros en comparación con los predecesores, dependiendo del equipamiento.