Canadá está bajo presión para aceptar nuevos términos sobre el comercio automotriz y las reglas de solución de controversias luego de que Estados Unidos y México llegaron a un acuerdo bilateral como parte de la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) llamó a que Canadá sea incorporado al acuerdo al que llegaron los gobiernos de México y Estados Unidos, con el fin
de concluir la modernización de este acuerdo trilateral que promueva y consolide las cadenas productivas del sector.
El acuerdo comercial entre México y Estados Unidos es positivo pero no el idóneo para las economías de ambos países, sobre todo en el caso mexicano, considerando que un escenario alternativo y probable podría haber sido la imposición de un arancel de 25 por ciento a las importaciones de automóviles mexicanos o la cancelación del TLCAN.
El banco de inversión Merrill Lynch informó que el acuerdo preliminar entre México y Estados Unidos en torno al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) reduce la incertidumbre sobre las negociaciones y revitalizará la inversión en territorio mexicano.
Un tratado muy superior que marca una señal de hacia dónde va la economía, con reglas de origen más estrictas a nivel regional y altos salarios representa el Acuerdo Comercial Estados Unidos-México definió el representante del presidente Electo, Jesús Seade Kuri, quien reiteró el interés mexicano por un tratado trilateral con Canadá.
Estados Unidos y México pactaron un acuerdo de libre comercio, al cual eventualmente se sumará Canadá, confirmó el presidente norteamericano, Donald Trump, tras una conversación telefónica desarrollada con su homologo mexicano, Enrique Peña Nieto.
Ni el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), o el desempeño político en México son temas que representen una preocupación al país, coincidieron analistas.
El socio director de Ernst & Young (EY), Luis Avila Bravo, ubicó que los temas relacionados con reglas de origen y contenido regional en industrias como la automotriz-autopartes en el TLCAN serán determinantes en la dinámica económica de estados como Puebla, por lo cual debe promover políticas de estímulos a la inversión para anclar nuevos proyectos.
Mauricio García León
La Industria Nacional de Autopartes (INA) destacó los avances en torno a las negociaciones del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) a través de la “Carta Paralela Automotriz”, que compromete por escrito a Estados Unidos y México a seguir reconociendo sus sistemas normativos, es decir sus normas en materia automotriz.
